微拋還是強拋？路亞竿負載標示的意義

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发表于 2013-4-27 01:47:53 |只看该作者 |倒序浏览

只要不是來路不明的路亞竿，在竿身上多半會標示這把竿子能夠使用的路亞重量，當然多數的品牌產品所提供的資料是有一定的正確性，但實際作釣是不是真的得按照數據選擇路亞呢？

除了少數竿種（如鐵板竿、真鯛竿），路亞竿的設計就是為了拋投，利用釣竿的「彈性」將路亞「射」出去，但對於鐵板竿等垂直操作的竿子來說，「彈性」也相當具有重要的作用，可以緩衝直引向上與鐵板受到水壓與重力而下沉之間的力道。

從上面這張圖，可以看到釣竿水平舉起重物時的狀態，正好可以用於說明若 Jigging 時搭載超出負載的鐵板會怎樣，舉個例子來說好了，負載40-120g的輕量鐵板竿，釣友在使用時難免會在合理範圍下微幅的超磅（大概用到150g），畢竟靠釣竿的彈性，還算勉強能夠撐起來。
但應該沒有人會願意用這把竿子去操作500g的鐵板，因為你我都清楚，在水流與水壓下，500g 的重量會倍增，不做任何動作時，釣竿已經有一定的曲度了，況且鐵板下沉力的方向與我們操竿的方向是相反，一上一下互相拉扯的結果，可能會在「瞬間」衝破釣竿的彈性極限，造成斷竿的情況。
雖然 Jigging 不太需要使力拋投，卻需要大動作的操竿，再加上鐵板的下沉力，在「雙向」的力道作用下，考驗著釣竿的強韌度，所以像 40-120g 這樣的重量範圍，是可以搭載超出120g的鐵板，不過晃餌的幅度可能得減緩（避免斷竿）。
可要是搭載低於40g的鐵板呢？就操竿動作來說，並不需要有什麼改變，但可能會感覺不太到這塊鐵板的存在，就算有水流/水壓的作用，且放餌入水的效率也會變慢許多。

如前所述，在晃餌時鐵板竿是「同時」承受雙向的力道，「拋投系」的路亞竿則是在拋投起竿的瞬間，參考上面這張照片，竿先被往後飛的路亞引曳，手腕的動作還是向前，使得釣竿呈現這樣的曲度，就像弓ㄧ樣（個人覺得更像發石車），靠釣竿的彈性產生「反作用力」，將路亞往我們要的方向送去。
不管是直柄竿或是槍柄竿，只要是利用彈性拋投時，都會有這麼一刻，釣竿受到兩個不同方向的力量而彎曲，當使用的路亞是在釣竿負載範圍內，沒有意外發生的話（像釣線纏到導環、釣竿撞到東西），通常是不會把釣竿搞斷。

一把負載7-21g的直柄路亞竿，很少有人會超過負載使用，試想一下這樣的規格，若是綁上50g的路亞，用「一般」拋竿的方式拋投會是怎樣的狀況？在起竿的當下，路亞往後飛的瞬間力道就可能已經超出釣竿的彈性極限，更何況手腕的動作尚未停止，雙重作用力可是會讓人心碎（斷竿）啊！就算能順利拋出去，也會有斷線的狀況發生（若使用在規格範圍內的線徑）。
要是想用這一把竿子拋2g的路亞呢？Well~還是可以拋，可是沒有辦法完全發揮釣竿的彈性，將力量傳送到路亞，飛行距離想當然也不會太遠。

使用槍柄竿拋投時，情況會再複雜一點，要知道路亞可是有釣線綁著，且雙軸捲線器的線杯不像紡車線杯那樣能夠無限制出線，線杯可是會跟著轉啊！要是路亞的「飛行力」控制不當時，很容易就會炒米粉。
續上一個例子的設定，負載 7-21g 的槍柄竿要用來拋2g的路亞，先不管所使用的雙軸捲線器是不是已經調校到適合的狀態，只要是無法充分的利用釣竿彈性，想拋出一定距離都會有難度，就算這個捲線器能夠空轉1分鐘也不會好到哪去。
其實，直柄或是槍柄竿，在「超磅拋」或「低磅拋」都會有相同的情況，「超磅拋」沒有辦法完全用到釣竿的彈力，而「低磅拋」則是沒辦法讓釣竿發揮100%的彈力，但這並不表示不能超/低磅拋投，只是變成利用「慣性力」，靠路亞本身的重量把路亞「送」出去，動作自然不會太流暢。
時代在進步，硬體早已經提升到更高的層次了，在沒有適合的裝備時，難免會超/低磅使用（特別是BASS槍柄竿微拋），拋投重量負載範圍外的路亞，可勉強是不會幸福的，在分手的時候，前女友不都有講，裝備的投資也是釣技的一部份啊！